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        軌道平車的驅動機制和原理是什么?

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        軌道平車的驅動機制和原理是什么?

        發布日期:2019-06-19 作者:鹽城眾創機械制造有限公司 點擊:

        軌道平車的驅動機制和原理是什么?

        1,輪對

        在車輪和車軸之間有一個絕緣套管和一個絕緣的內外墊。 絕緣套管由尼龍制成,具有高機械性能。 車輪隔熱后,KPD系列電動平車可以使用兩個導軌作為兩個導電軌。 軸材料由45#鋼淬火回火。 車輪材料由55號鑄鋼制成。車輪表面經過淬火處理。 軸承為雙列徑向球面滾子軸承,可自動補償框架的變形偏差。

        輪對通過扁平軸承座安裝在框架梁下方,每個側面由四個螺栓固定。 這種結構有效地降低了桌面的高度,橫向穩定性,改善了承載能力,并且框架有利地受到應力。

        軌道平車

        2,整體布局和框架

        KP系列電動平車主要由車架系統,變速器(驅動輪對),被動輪對和電動控制組成。

        框架是由四個縱梁和多個梁和底板焊接的框架結構。 通常,大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁,軸承在八個點處承載,,并且框架受到均勻的應力。 輪對上的扁平軸承座用螺栓固定在框架上。 這種結構有效地降低了桌子的高度。

        電動平車前后有一個連接鉤。 如有必要,您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側設有提升孔,用于提升。

        KPJ平車采用電纜卷筒,KPX平車電池組,KPD平車采用低壓軌道供電,車軸采用絕緣措施,并增加導電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應的電能由電氣系統控制,以使平車前進或后退。

        本文網址:http://www.musicandvibes.com/news/432.html

        關鍵詞:軌道平車價格,軌道平車廠家,軌道平車制造商

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